在越野车这个细分领域融丰配资，各大汽车品牌也都拥有自家的代表作，比如梅赛德斯奔驰的奔驰G级，悍马H系列，丰田的兰德酷路泽、普拉多，三菱的帕杰罗，日产的途乐，Jeep旗下的牧马人，坦克300、坦克500，iCar V23、iCar V27，深蓝G318，也让玩家回味无穷。为了能给玩家带来不一样的视觉效果，路虎汽车发布了卫士达喀尔D7X-R官图。该车专为2026年世界拉力越野锦标赛和达喀尔拉力赛打造，拥有很多专业的户外套件，整车也进行了强化升级，可能是有史以来最强悍的卫士车型。史上最强路虎卫士，新增户外套件，V8发动机+四驱，还有超大油箱。
从路虎发布的官方图片来看，卫士达喀尔D7X-R基于普通版车型打造而来。车头依旧采用了家族式设计，前舱盖加入了隆起的矩形型面，两侧加入了四边形的黑色镂空散热饰板，正前方还有横幅式的黑色散热孔，下方配备了“DEFENDER”车标，两侧配备了经典的恶魔之眼前大灯，具有很高的辨识度。车尾造型依旧方正，侧开式的尾门提升了整车的实用性，两侧隐藏在黑色饰板里的四个矩形环状尾灯，夜间点亮也会更加醒目，辨识度很高。黑色的、呈现出“凸”字形轮廓前包围变得更加粗犷，两侧还加入了红色的拖车钩，车尾取消了外挂式的备胎，后包围也变得更加壮实、硬朗。
路虎卫士达喀尔D7X-R车身采用了沙漠黄样式的涂装，绿色的车顶配备了户外必备的射灯，黑色的A/B/C/D柱与黑色隐私玻璃融为一体，打造出了悬浮式车顶的立体效果。外扩的轮眉搭配着外露的铆钉，下方还配备了熏黑的铝合金轮圈，还有专属的35英寸越野胎、高性能Bilstein减震器、前六活塞和后四活塞制动卡钳。前翼子板处还配备了黑色的装饰面板，还有随处可见的“DEFENDER”身份铭牌。
路虎卫士达喀尔D7X-R座舱增加了防滚架，车内采用了轻量化的黑灰色的Alcantara面料，取消了后排座椅，前排座椅也换成了六点式赛车座椅，为了轻量化设计，车内取消了一切冗余的设计，就连内侧门把手也都采用了红色的帆布拉环。中控台配备了麂皮包裹的多功能方向盘，中控台配备了六块显示屏，操控岛配备了经过优化设计的换挡手柄，还保留了大量物理按键的设计。拆除了后排座椅，替换成了三个全尺寸备胎、工具包、千斤顶等装备。
核心部分，路虎卫士达喀尔D7X-R搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，匹配8AT变速箱。采用了D7x全铝架构和承载式车身，车架的强度提高了10倍，比传统的非承载式车身强度高3倍，就连前后独立悬架也运用了大量轻质柔韧性好的材质，再加上路虎固有的智能全地形反馈系统、全时四驱和3把差速锁，让它能适应各种越野比赛。首次引入了赛车控制单元，可调整扭矩输出融丰配资，使车辆在沙丘间跳跃后能平稳着陆，还提供了超大的油箱，保证了整车的续航能力。
点评：在越野车领域，路虎卫士是一个非常经典的系列。这一次路虎发布的卫士达喀尔D7X-R，它依旧采用了方正的车身轮廓，标志性的前脸设计，换上了更加狂野的前后越野保险杠，还加装了拖车钩、绞盘、车顶射灯、35英寸越野胎、高性能Bilstein减震器和高性能刹车系统。车内更是进行了强化处理，防滚架、赛车座椅、六点式安全带还有大量显示屏，让车手能更好掌握车辆信息。核心在普通版路虎卫士基础上进行了强化处理，还有轻量化设计。新车将在2026年1月沙特阿拉伯拉力赛首秀，并与卫士OCTA一起生产。
编辑：李慧
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